Ваау,какие дела. Вы уже ищите продавцов инструментов? Наверное уже всем надоело отдавать свои деньги бог знает куда и кому. Нормальные люди не остаются у них долгий срок. А знаете почему? Я отвечу сам на этот вопрос,потому что нет справедливости и уважение к своему рабочему персоналу. Нужно всегда ценить и уважать и относиться ко всем людям одинаково независимо какой он работой работает. Никто не вправе смотреть с высока на другого. Нужно всегда знать и думать о завтрашнем дне. Как говорится жизнь как ступенька, сегодня кто-то поднимается а завтра кто-то спускается. Спускается тот,кто не смог оценить свою высоту и кто забыл с чего и с какого бардюра он поднялся. Мы не знаем что ждёт нас завтра. Нужно ценить каждый прожитый день и мы не знаем где мы окажемся завтра. А людей отталкивать из-за свои же грехи никогда нельзя. Грехи возвращаются и будет каждый человек наказан за свои не людские поступки и за свои неопознанные предьявы. Опустить тех людей которые работали достойно и добросовестно за своё же правильное,это большой грех. Будут наказаны те люди которые непосредственно кто имеет к этому отношение,и тот который не смог свой рот открыть за своих ребят.
Хварцкия: бюджет Дорожного фонда не отвечает всем задачам
Бюджет дорожного фонда Абхазии был утвержден на заседании Кабинета министров во вторник, 30 октября. О том, как формируется и распределяется бюджет фонда, в интервью радио Sputnik рассказал исполнительный директор дорожного фонда Абхазии Заур Хварцкия.
Sputnik
— Заур Хумсаевич, расскажите какова сумма принятого бюджета Дорожного фонда на 2019 год и насколько она соответствует задачам, стоящим перед фондом?
— В текущем году по доходной части установлена сумма 70 миллионов рублей, это на 2 миллиона больше, чем в прошлом году. Сумма небольшая и далека от необходимой, но довольствуемся тем, что есть. Мы, конечно, далеки, от того, чтобы сполна удовлетворить запросы, но исходим из планируемой подоходной части бюджета.
— За счет чего в целом формируется бюджет дорожного фонда Абхазии?
— Средства дорожного фонда формируются за счет уплаты двух налогов – налог на реализацию горюче-смазочных материалов и налог с владельцев транспортных средств.
— По каким направлениям распределяется установленный бюджет?
— Средства направляются исключительно на содержание, ремонт и строительство внегородских автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности. Речь идет о республиканских дорогах, куда входит, в том числе, центральная трасса Псоу-Ингур, а также автодороги местного значения. Городские дороги находятся под ведомством администраций.
— Попадают ли в программу Дорожного фонда сельские автодороги?
— Да, конечно. Они входят в уже упомянутое направление местного значения. Мы извещаем главу администрации о выделенной его району сумме и потом по мере поступления денежных средств, они предоставляют заявки о ремонте конкретных участков в том или ином селе. Затем заключается договор с подрядчиками, которые приступают к ремонтным работам. Мы занимаемся исключительно финансированием. Предварительно в следующем году каждому району будет выделено 2 миллиона 600 тысяч рублей, это ровно на 100 тысяч больше, чем в прошлом году.
— Как происходит распределение функций и обязанностей между администрациями районов и Дорожным фондом республики?
— В текущем году на ремонт республиканских дорог выделено приблизительно 33 миллиона, на автодороги местного значения более 28 миллионов. Эти суммы изначально утверждаются Кабинетом министров, а затем Парламентом республики. В разработанной нами программе обязательно принимают участие РУП "Автодор", отвечающая за состояние автодорог, организация и УГАИ республики как орган, ответственный за безопасность на дорогах. Что касается местных автодорог, то прерогатива выбора конкретного участка дороги предоставляется главам администраций.
— Зачастую при ремонте автодорог возникают экстренные ситуации, связанные и с природными катаклизмами. Учитываются ли эти риски при планировании ремонта дорог и бюджета?
— Безусловно. Ежегодно мы закладываем определенную сумму на случаи чрезвычайной ситуации и непредвиденных обстоятельств.
— Расскажите, на какие объекты были распределены средства утвержденного бюджета 2018 года?
— Первоочередной задачей было содержание республиканских автодорог. Это ежегодная работа по очистке дорог, уборке мусора, очистке кюветов и так далее. Говоря о конкретных проектах, к примеру, в прошлом году мы провели разметку участка дороги Сухум-Псоу. Такие виды работ необходимо проводить два раза в год, но, к сожалению, у нас нет такой возможности.
— Что войдет в программу следующего года помимо перечисленных вами работ?
— Предстоит много видов работ. Необходим ямочный ремонт, ремонт барьерных ограждений, которые приходят в плохое состояние после различных аварий, те же самые дорожные разметки, лежачие полицейские и светофоры. На каждый вид работ предусмотрен определенный бюджет.
[q]Про вино согласен. Букет Абхазии с осадном , лыхны кислятина, блевал от него. Барматуха. Как можно букет Абхазии барматухой сделать. Дороги в городе в ужасном состоянии. Машины дорогие у людей японские, а ездить становится невозможно по дорогам, ул. Когония. Симона басаеия это то еще испытание, да по всему городу лунный ландшафт. Одни пацхи кругом.[/q]
Песня 50-х Мишка, "Мишка, где твоя улыбка, полная задора и огня. Самая нелепая ошибка, Мишка, " то что ты на свет родился пессимистом)))
[q]Про вино согласен. Букет Абхазии с осадном , лыхны кислятина, блевал от него. Барматуха. Как можно букет Абхазии барматухой сделать. Дороги в городе в ужасном состоянии. Машины дорогие у людей японские, а ездить становится невозможно по дорогам, ул. Когония. Симона басаеия это то еще испытание, да по всему городу лунный ландшафт. Одни пацхи кругом.[/q]
Хозяйка бл..., пирог говно, котлеты ваши из конины. Подайте шляпу и манто, сношал я ваши именины )))))
А если и получит имя некоего"Петрова", то в чём проблема? Обычно пещеру называют в честь первооткрывателя или ключевого первопроходца. Тогда почему не назвали Новоафонскую пещеру в честь Гиви Смыра? Был случай, когда русские назвали пещеру "Амшэ акахарта" из уважения к местному охотнику. Но и чтобы не было скучно, рядом с Новым Афоном, назвали пещеру "Дупло Игоря". А что делать? Она глубиной не более 5 метров и с круглым входом.
Дороги получше чем , во многих регионах России, проблем хватает , но не всё так плохо . Летом отдыхающие битком приезжают , не заставляют же их. Жить можно, хватит негатива)